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韓寒在拍《飛馳人生》前，一定沒有想到這部系列電影會(huì)如此成功。

還記得在第一部《飛馳人生》（以下簡(jiǎn)稱《飛馳1》）的結(jié)尾，男主角張馳在賽車比賽中因剎車片故障一路沖出了懸崖，躍入汪洋大海而生死未卜。結(jié)合后面出現(xiàn)了一段“英雄不朽”的動(dòng)畫以及韓寒在路演時(shí)回應(yīng)的一句“巴音布魯克沒有?！?，這段五彩繽紛的動(dòng)畫中展現(xiàn)的張馳“復(fù)活”更像是一段來(lái)自他兒子的幻想，而非贏得比賽后的幸福圓夢(mèng)。

但如今說起要拍續(xù)集，靈魂男主張馳也必然得活下來(lái)。因此，遇到了同樣尷尬情況的《流浪地球》選擇了拍前傳，講述劉培強(qiáng)入選宇航員的往事。但《飛馳人生》沒法這么拍，因?yàn)榈谝徊恳呀?jīng)交代過，張馳之前是五連勝的頂級(jí)賽車手，他一帆風(fēng)順的勝利前史與《飛馳人生》系列想要呈現(xiàn)的“絕地反擊”敘事背道而馳。

于是《飛馳2》直接把時(shí)間線拉到了五年后，交代了張馳墜海只是受了重傷，后因手術(shù)欠債窮困潦倒，而那次比賽的結(jié)果也由于他的賽車鉛封丟了，所以成績(jī)作廢，甚至還被懷疑他破紀(jì)錄是因?yàn)閷?duì)賽車動(dòng)過手腳。曾經(jīng)的巴音布魯克之王，被嘲諷成了巴音布魯克之恥?！八€活著，但更失敗了”——于是故事又回到了敗者翻身的熟悉軌道上。在《飛馳2》的開頭，如今的張馳是傷病纏身、心氣全無(wú)，哪怕有人主動(dòng)出錢讓他參賽，他也有了恐懼心理，情愿指導(dǎo)新人都不肯自己上場(chǎng)。

如果說《飛馳1》的成功在于塑造好了張馳這一角色，把一個(gè)有瑕疵、更有原則的中年賽車手刻畫得鮮活立體；那么《飛馳2》則把張馳夯得更實(shí)了。雨夜翻車那場(chǎng)戲最能體現(xiàn)張馳人物內(nèi)核的轉(zhuǎn)變：五年前生理和心理的雙重傷害一直讓他不敢再賽車，直到聽到別人對(duì)他成績(jī)的質(zhì)疑，他才拼了一口氣再次嘗試。而當(dāng)車輛翻倒把他困在原地，他不甘，也恐懼。不甘心如此窩囊地退役，再也證明不了自己；也恐懼自己的成績(jī)是不是真的不干凈。寂靜的深夜里，他砸著車頂嚎啕大哭，被人救出來(lái)后又佯裝沒事強(qiáng)顏歡笑，成年人的崩潰只在無(wú)人處顯露。

雖然，戲中為了凸顯張馳的人物弧光，其他的角色都略顯工具化。比如，在《飛馳1》中，當(dāng)張馳遭遇人生谷底時(shí)撿了個(gè)兒子，后來(lái)又為了解決兒子戶口而私自賽車被禁賽；而在《飛馳2》中，當(dāng)張馳不再需要親情激勵(lì)，撿來(lái)的兒子就又設(shè)定為被親生父母找了回去。

從演員的角度看，遇上張馳這樣的角色，是沈騰的一大幸運(yùn)。戲中，當(dāng)張馳發(fā)現(xiàn)能證明自己清白的鉛封并沒有丟失而只是被人故意無(wú)視時(shí)，他一時(shí)間欣喜、委屈、不解，一句百般壓抑還是泄了哭腔的臺(tái)詞“不是過去了，我只是接受了啊”，更是證明了沈騰的深厚演繹功底。

作為演員，沈騰的成功有目共睹。從2019年開始，每年春節(jié)檔他都沒有缺席，票房號(hào)召力強(qiáng)大到即便是豆瓣評(píng)分3.7的《超能一家人》，也因?yàn)橛兴膮⒀荻涞搅巳齼|的票房。小品演員郝建是他擺脫掉的第一個(gè)固有印象，而喜劇演員則是他正在擺脫的第二個(gè)標(biāo)簽。沈騰早就想演些更有厚度的復(fù)雜角色，無(wú)論是《獨(dú)行月球》中的獨(dú)孤月、《滿江紅》中的張大都只是淺淺嘗試。但就正如張馳那句經(jīng)典臺(tái)詞一樣：“機(jī)會(huì)有很多次，成功的只有那么一兩次”——《飛馳人生》就是能讓沈騰擺脫淺薄標(biāo)簽的“那一兩次”。

同時(shí)《飛馳2》也是韓寒揚(yáng)長(zhǎng)避短的一次嘗試。韓寒的缺點(diǎn)是拍不好女性角色，而在《飛馳2》中，這次索性一個(gè)女性角色都沒有，一門心思只講男性故事，反而讓他拍出了每個(gè)角色的魅力。

韓寒故事里的男人們，會(huì)一聽借錢轉(zhuǎn)身就走，臨出門卻又頓下腳步替人把賬結(jié)了；也會(huì)一邊屈于現(xiàn)實(shí)去開老頭樂，一邊仰望夢(mèng)想的賽場(chǎng)感慨“我還是喜歡開賽車”。英雄遲暮心而有不甘，明明是被講過無(wú)數(shù)遍的俗套框架，然而一旦加入了創(chuàng)作者對(duì)生活的真實(shí)體悟和對(duì)賽車的熱忱，便又有了新的感染力。哪怕觀眾們并沒有多少賽車情懷，也會(huì)被那份真摯打動(dòng)。

從1903年《汽車中的婚禮》第一次拍出追車戲開始，飆車戲總是最刺激觀眾們的腎上腺素。能飆足10部的《速度與激情》，也是越到后期場(chǎng)面越夸張，甚至無(wú)視物理限制，被網(wǎng)友們戲稱為“家人俠”：只要一句為了家人，主角就如超級(jí)英雄般無(wú)所不能。既然美國(guó)大片將飆車花樣玩到了極致，國(guó)產(chǎn)電影要出圈更要主動(dòng)跳出單一的模式，將賽車開往更走心的方向。當(dāng)《速度與激情》巔峰不再，誰(shuí)說《飛馳人生》就不會(huì)接棒成為新一代的“速度與夢(mèng)想”呢？

如今國(guó)內(nèi)仍在創(chuàng)作期的商業(yè)大片系列寥寥無(wú)幾，除了《飛馳人生》就只剩下《唐人街探案》。但有趣的是，二者都制作了衍生網(wǎng)劇，全方位對(duì)標(biāo)。相比之下，陳思誠(chéng)還是更加老到，用前兩部埋下觀眾對(duì)Q是誰(shuí)的好奇，最終創(chuàng)下了第三部首日10億的票房紀(jì)錄。而韓寒在《飛馳2》中也未曾給續(xù)集留下鉤子，而僅僅是宣告了代表賽車最高榮譽(yù)的巴音布魯克比賽將徹底結(jié)束。今年拿下了春節(jié)檔的票房第二，筆者相信《飛馳人生》系列應(yīng)該仍會(huì)繼續(xù)拍下去?？蓮堮Y的冠軍夙愿已經(jīng)達(dá)成，下一部還能拍什么呢？韓寒向合格商業(yè)片導(dǎo)演的轉(zhuǎn)型已經(jīng)成功，那接下來(lái)他要面對(duì)的難題，或許就是如何將這個(gè)系列延續(xù)下去。