21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者倪雨晴 深圳報(bào)道

4月30日，有消息稱，華為內(nèi)部發(fā)布人事調(diào)整文件，宣布余承東將擔(dān)任終端BG董事長(zhǎng)職位，原華為終端BG首席運(yùn)營(yíng)官何剛接任華為終端BG CEO。

當(dāng)日晚間，有多位華為內(nèi)部人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者確認(rèn)了此事。同時(shí)，有知情人士向記者表示：“華為公司擁有完善的內(nèi)部治理架構(gòu)，此次為正常管理任命。讓余承東有更多的精力為消費(fèi)者打造精品。”

公開信息顯示，余承東1993年加入華為，歷任3G產(chǎn)品總監(jiān)、無(wú)線產(chǎn)品行銷副總裁、無(wú)線產(chǎn)品線總裁、歐洲片區(qū)總裁、戰(zhàn)略與Marketing總裁等。2011年，余承東開始擔(dān)任華為終端公司CEO，如今已經(jīng)近13年。

目前，除了華為終端BG董事長(zhǎng)之外，余承東還是華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)、智能終端與智能汽車部件IRB主任。去年開始，余承東的職位就有所調(diào)整，去年9月，余承東不再擔(dān)任車BU CEO，升任車BU董事長(zhǎng)，由華為光產(chǎn)品線總裁靳玉志擔(dān)任車BU CEO。

何剛則是1998年入職華為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線，2009年出任華為GSM&UMTS產(chǎn)品線總裁，2012年出任華為消費(fèi)者BG手機(jī)產(chǎn)品總裁。此前他是華為終端BG首席運(yùn)營(yíng)官、華為終端BG可持續(xù)發(fā)展委員會(huì)主任，如今將接棒余承東成為終端BG CEO。

可以看到，余承東和何剛都是從無(wú)線業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)戰(zhàn)手機(jī)，兩人長(zhǎng)期在終端共事。他們?cè)谌纹陂g，華為一度成為全球第二手機(jī)品牌，在受到多輪制裁后，一方面終端在拓展汽車業(yè)務(wù)、全屋智能等多條產(chǎn)品線，另一方面手機(jī)市場(chǎng)尋求回歸之路。

從去年開始，華為手機(jī)就在加速收復(fù)失地，2023年終端業(yè)務(wù)銷售收入2515億元人民幣，同比增長(zhǎng)17.3%。今年華為手機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)登頂，Canalys數(shù)據(jù)顯示，2024年第一季度，中國(guó)大陸智能手機(jī)市場(chǎng)時(shí)隔兩年首次回暖，出貨量與去年同期持平，達(dá)6770萬(wàn)臺(tái)。其中，華為經(jīng)歷了13個(gè)季度，重奪中國(guó)大陸市場(chǎng)第一，憑借Mate及nova系列熱烈的市場(chǎng)反響，出貨量達(dá)1170萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額達(dá)17%。

近期華為汽車業(yè)務(wù)上也動(dòng)作頻頻，4月24日，華為車BU“獨(dú)立”后首次亮相，發(fā)布了以智能駕駛為核心的全新智能汽車解決方案品牌“華為乾崑”。

對(duì)于汽車業(yè)務(wù)的利潤(rùn)問題，在3月的一場(chǎng)論壇上，余承東表示，由于與合作伙伴打造的中高端車型的大賣，今年能實(shí)現(xiàn)車BU業(yè)務(wù)扭虧為盈的目標(biāo)。其中，華為智選車業(yè)務(wù)今年前三月已扭虧為盈，車BU接近盈虧平衡的邊緣，預(yù)計(jì)從4月開始應(yīng)該能實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，形成良性正向發(fā)展。

接下來(lái)，在新的調(diào)整下，終端業(yè)務(wù)如何更進(jìn)一步，也拭目以待。