“一代人的問題，有一代人來回答。在跨越時(shí)空的對(duì)話中，每一次的問與答，既是時(shí)代發(fā)展的推進(jìn)器，也是人們探索前行的源動(dòng)力。在新中國成立75周年之際，21財(cái)經(jīng)客戶端【學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)】頻道、21數(shù)據(jù)新聞實(shí)驗(yàn)室重磅推出《數(shù)答時(shí)空之問》專題策劃，聚焦大眾感知度高的十個(gè)方面，以數(shù)據(jù)可視化視頻呈現(xiàn)我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展歷程，書寫中國式現(xiàn)代化新篇章。本期，我們聚焦中國交通的跨越式發(fā)展。

國慶黃金周即將拉開帷幕。

根據(jù)交通運(yùn)輸部研判和預(yù)測(cè)，國慶黃金周全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量將達(dá)到19.4億人次，平均每天2.77億人次。人潮涌動(dòng)、車流穿梭、商品流轉(zhuǎn)，一幅“流動(dòng)的中國”畫卷正徐徐展開。這背后，中國綜合交通運(yùn)輸體系提供了堅(jiān)實(shí)的支撐。

筑路架橋，巨龍奔馳，飛躍云端……近年來，中國路、中國橋、中國高鐵等成為亮麗的中國名片，科技支撐交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展?！稊?shù)答時(shí)空之問》系列視頻第五期，見證中國如何從“一窮二白”蛻變?yōu)槭澜邕\(yùn)輸最繁忙的國家之一，解答百年前的“鐵道立國”說。

你知道嗎？

中國是世界上運(yùn)輸最繁忙的國家之一

這是2024年春運(yùn)的熱力圖

90億人次

這是中國史上最大規(guī)模的春運(yùn)遷徙

車流穿梭、人來人往

交織成“流動(dòng)中國”

這在百年前是無法想象的

彼時(shí)中國積貧積弱

孫中山曾感嘆道

“茍無鐵道，轉(zhuǎn)運(yùn)無術(shù)，而工商皆廢，復(fù)何實(shí)業(yè)之可圖？”

新中國成立之初

交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展仍舊十分緩慢

彼時(shí)人均鐵路長(zhǎng)度不足5厘米

還沒有一根香煙長(zhǎng)

人均公路長(zhǎng)度不到20厘米

不如普通人一只腳長(zhǎng)

人們出門多靠走

開國大典當(dāng)天

僅有的17架飛機(jī)要連飛兩遍

且沒有一架是“中國造”

當(dāng)時(shí)百廢待興

加上交通不便、消耗巨大

修路搭橋要啥缺啥

缺人、缺錢、缺物、缺技術(shù)

但是中國人最不缺的

就是自力更生、自強(qiáng)不息的那股“氣”

缺要素就自己造

修建新中國第一條鐵路——成渝鐵路時(shí)

鋼軌沒法進(jìn)口

第一條鋼軌是在被嚴(yán)重破壞的101鋼鐵廠靠自己軋制出來的 

缺資料就自己探索

修建川藏公路、青藏公路時(shí)

沒有一張完整地圖、沒有任何地質(zhì)水文資料

筑路部隊(duì)迎難而上

依靠集體智慧在平均海拔4000米的高原上

一錘一錘打鋼釬一鎬一鎬刨堅(jiān)冰一寸一寸地修

缺技術(shù)就自主研發(fā)

科研團(tuán)隊(duì)拿著圖紙“螞蟻啃骨頭式”探索

就是靠著自力更生、自強(qiáng)不息的這股“氣”

解決了多項(xiàng)世界級(jí)技術(shù)難題

讓“中國交通”的發(fā)展得以加速騰飛

2017年

“復(fù)興號(hào)”在京滬高鐵實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里商業(yè)運(yùn)營

以最直觀的方式向世界展示“中國速度”

2017年

擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的C919大型客機(jī)首飛成功

攻克了100多項(xiàng)核心關(guān)鍵技術(shù)難關(guān)

拿下近200項(xiàng)專利申請(qǐng)、生產(chǎn)超過400萬個(gè)零部件

國產(chǎn)大型客機(jī)成功實(shí)現(xiàn)“零的突破”

近幾年

“復(fù)興號(hào)”走出國門、走向世界

港珠澳大橋、深中通道等中國超級(jí)工程

頻頻刷新世界紀(jì)錄

如今中國“基建狂魔”的稱號(hào)已響遍全球

交通先行 一通百通

公路通

各地特色蔬果擺上我們的餐桌

山野河海迎來絡(luò)繹不絕的游客

鐵路通

礦石煤炭、貨物商品流轉(zhuǎn)于大江南北、晝夜不停

航路通

商賈賓朋云集華夏

中國制造走向全球

人們從“出門靠走”到“說走就走”

出行方式發(fā)生了巨大變化

中國從“一窮二白”到成為世界運(yùn)輸最繁忙的國家之一

中國人民一路跟跑、并跑到領(lǐng)跑

中國正由“交通大國”加速向“交通強(qiáng)國”邁進(jìn)

出       品：南方財(cái)經(jīng)全媒體集團(tuán) 21財(cái)經(jīng)客戶端

               【學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)】頻道 21數(shù)據(jù)新聞實(shí)驗(yàn)室

總  策劃：鄧紅輝賈肖明

策       劃：丁青云譚婷

執(zhí)行統(tǒng)籌：謝珍曹鈺

文       案：曾靜嬌實(shí)習(xí)生林可

編       輯：劉巷

設(shè)計(jì)統(tǒng)籌：林軍明

視頻統(tǒng)籌：白宇航

視頻制作：鄧學(xué)良黃丹虹實(shí)習(xí)生黃婷

審        校：強(qiáng)燕黃志明

資料來源：國家統(tǒng)計(jì)局、交通運(yùn)輸部、《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》《中國交通運(yùn)輸發(fā)展》白皮書、央視紀(jì)錄片《國家記憶》等